Kiigesilindrid on teatud tüüpi silindri tüüp, mis kuulub pneumaatilistele ajamitele, mida kasutatakse suruõhu rõhuenergia muutmiseks mehaaniliseks energiaks. Selle tüüpe saab laias laastus jagada kolme tüüpi:
1. käiguraami kiiksilinder
Üks või kaks silindrit valmistatakse tervikuks, kolvi varras tehakse riiulisse ja pöörlev osa tehakse käiguks. Kiikunurk on seatud, reguleerides sellel olevad kruvid.
Seda tüüpi kiigesilindril on suur maht ja mass, seda on lihtne seadistada puhverseadet, sellel on suur väljundmoment, lai pöördenurga vahemik ja see võib kiikuda madalal kiirusel.
2. tera kiiksilinder
Silindris on üks või kaks tera, mis on ühendatud spindliga ja terad asetatakse suletud rõngakujulisse soonesse. Kui rõngakujulise soone üks külg ventileeritakse, pöörduvad terad teisele poole. Seda tüüpi silindrit tugineb nurga seadmiseks välisele stopp -seadmele.
3. pikendus ja kiigesilindrit
See tähendab, et näiteks teleskoopiline kiigesilinder, näiteks kaks teleskoopilist silindrit on pöörleva võlli kahele sümmeetrilisele tasapinnale paigaldatud ning pöörleva võlli ja kiigesilindri ühendatud, nii et kiigesilindri kiik ajab kaks teleskoopilist silindrit üles ja edasi -tagasi 180 kraadi kaudu läbi pöörleva võlli.
Sissejuhatus kiigesilindri tööpõhimõttesse
Kiigesilindris on lukustusmutter, juhthülss, tagumine silindri kate, õhu sisselaskekorv, silindri korpus, tihendusrõngas, kolvi, eeslsilinder katte jne. Tööl töötades, kulutab kiigesilindri väikese gaasi väikese gaasi väikese gaasi väikese ristumispindade väikese ristlõikega pindala ja ei mõjuta gaasi lähtet. Aeglases tööetapis sisestatakse suruõhk samaaegselt kiigesilindri vardata õõnsusse ja kolvi silindri siseõõnsusesse, nii et kolvivarras tekitaks tõukejõu.
Kiigesilindri omadused
1. Kui tavalise silindri õhuvarustusrõhk järk -järgult väheneb või peatub, libiseb silindri kolvi varras alla; Kiigesilinder seda ei tee, mis parandab selle töökindlust oluliselt.
2. Kiigesilindril on lihtsa struktuuri, mugava kasutamise, mõistliku paigutuse, ohutuse ja töökindluse eelised.
3. Kui kiigesilindri sisemine läbimõõt on suur ja jõudeolekul on pikk, on pöördesilindril hea energiasäästlik efekt.
