Standardse pneumaatilise silindri paigaldamine ja kasutamine:
1. Enne standardse pneumaatilise silindri lahtipakkimist ja paigaldamist kontrollige, kas silinder on transportimise ajal kahjustatud, kas ühendusvarda mutrid või keermestatud liigendid on mõlemas otsas lahti ning saab paigaldada tikanditõrjeõli ja kaitsekatte (kork). ja kasutatud.
2. Standardse pneumaatilise silindri paigaldamisel tuleb märkida, et silindri kolvivarras ei peaks kandma ekstsentrilist koormust ega põikkoormust ning koormuse liikumissuund peaks olema kooskõlas kolvivarda teljega. tuleb ühendada pikataktilise silindri koormuse ja kolvivarrega liikuv V-kujuline liigend või liigendühendus. Sõltumata sellest, kas mõni avatud tüüp on paigaldatud, on silindri kinnitusalus piisavalt jäik.
3. Kui standardset pneumaatilist silindrit kasutatakse horisontaalselt, on&kolmepunktiline meetod&saab kasutada kontrollimiseks. Kõigepealt kasutage koormaga ühendamiseks kolvivarda. Kui kolvivars on kõik välja sirutatud, asetage horisontaalse olukorra jälgimiseks varda keskele tasememõõtur; Teiseks, kui kolvivars on keskmises asendis, pange olukorra jälgimiseks silindri esikaante lähedale kolvivardale tasememõõtur; Kui kolvivars on tagumises asendis, ei tohiks muud jõunähtust olla. Kui pikataktiline silinder on paigaldatud horisontaalselt, tuleb kolvivarre longus ja silindri deformeerumise vältimiseks paigaldada sobiv tugi.
4. Eesmiste ja tagumiste äärikutega ning statiivitüübiga paigaldatud õhusilindrite puhul tuleks vältida kinnituspoltide tõukejõu või tõmbejõu otsest kandmist.
5. Kolvivarda ühendustihvti asend peaks olema saba ühekõrvalise silindri või keskmise kiigesilindri kasutamisel monteerimisvõlli asendiga samas suunas. Saba ühe kõrva või kiigesilindri ja kinnitusriiuli vahel peaks olema korralik vahe.
6. Pärast standardse silindri paigaldamist tuleb seda ilma koormuseta töötada 2–5 korda töörõhuga ja kontrollida, kas silindri pandlas on ebanormaalseid nähtusi.
7. Gaasistandard ballooni kiiruse reguleerimine. Kui nõutakse silindri liikumiskiirust, peab pneumaatiline süsteem paigaldama ühesuunalise drosselklapi. Üldiselt on silindri heitgaasi drossel silindri horisontaalne paigaldus suhteliselt stabiilne. Kui silindri vertikaalsel paigaldamisel kasutatakse sisselaske drosselkiiruse reguleerimist, ühendage silinder kõigepealt koormaga, reguleerige kiiruse reguleerimisklapp reguleerimisvahemiku keskasendisse ja reguleerige seejärel rõhu vähendamise ventiili väljundrõhku. Kui silindri kiirus läheneb määratud kiirusele, saab määrata rõhu reguleerimise ja seejärel kiiruse reguleerimisventiiliga (drosselklapiga) häälestamise.
8. Võtke kasutusele reguleeritav puhver silinder, avage enne kasutamist kõik puhvri reguleerimisventiilid ja suurendage seejärel järk-järgult sumbuvust kuni rahuldavaks. Puhvernõela ventiili reguleerimisel suureneb päripäeva keeramise amortisatsioon ja vastupäeva keeramise summutamine.
